DER Schlüter Vario! Baujahr 1986, 6 Zylinder, 195 PS, Druckluft, DW, EW, stufenloses Variogetriebe (Wandlerschaltkupplung von ZF mit dem bis zu 2,5 fachen Drehmoment), die elektrischen Regelkomponenten sind getauscht worden. Dieser Prototyp und Einzelstück läuft jetzt einwandfrei und zuverlässig.
Siehe auch in "Restaurationen"